Comment déterminer quel coffre de toit conviendrait le mieux à ma voiture et à mes envies de voyage ?

Posté par : OctroiAddict - le 04 Avril 2025

OctroiAddict : le 04 Avril 2025

Salut tout le monde, Je me creuse la tête pour choisir un coffre de toit. On part souvent en vacances, et la voiture est vite pleine. Ce que j'aimerais, c'est avoir vos retours d'expérience. Quels sont les critères importants selon vous ? Volume ? Système de fixation ? Est-ce qu'il y a des marques à privilégier ou à éviter ? J'ai un budget d'environ 400-500€, et j'ai une berline classique. Merci d'avance pour vos conseils !

Commentaires (11)

Lisbeth Salander46 : le 04 Avril 2025

Le volume dépend vraiment de ce que tu comptes transporter. Si c'est juste des fringues, un coffre pas trop gros suffira. Sinon, Thule et Yakima sont de bonnes marques, mais c'est souvent plus cher.
OctroiAddict : le 05 Avril 2025

Merci pour ce premier retour ! Je vais regarder du côté de Thule et Yakima, même si ça dépasse un peu mon budget, histoire de voir ce qu'ils proposent. Et oui, c'est surtout pour des vêtements et du matériel de camping léger, donc pas besoin d'un truc énorme.
EventHorizon76 : le 06 Avril 2025

Pour compléter, j'ai trouvé cette vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=j8WYy-K938U[/video] qui compare plusieurs modèles et marques. Ça peut t'aider à visualiser les différentes options et te faire une idée plus précise de ce qui correspondrait le mieux à tes besoins et à ton budget 😜. Après, faut voir si c'est sponsorisé ou pas hein... 🤔
OctroiAddict : le 06 Avril 2025

Bon, après avoir écouter vos conseils et maté la vidéo (merci EventHorizon76 !), j'ai finalement opté pour un coffre Thule d'occasion. J'ai trouvé une super affaire sur un site de petites annonces, un modèle un peu ancien mais en très bon état. Niveau volume, c'est parfait pour ce qu'on voulait en faire. Premier test ce week-end, on verra si ça tient la route !
TerraSonore : le 06 Avril 2025

Excellente initiative l'occasion ! Souvent, les Thule, même anciens, restent robustes. Un truc auquel on ne pense pas toujours : vérifie bien la charge maximale autorisée par le constructeur de ta voiture pour le toit. Dépasser cette limite, c'est prendre des risques, même si le coffre est bien fixé. Et puis, répartis bien le poids à l'intérieur du coffre, les choses les plus lourdes au milieu pour un meilleur équilibre. Bon voyage !
Étoile : le 07 Avril 2025

Tout à fait d'accord avec TerraSonore, la charge maximale est primordiale ! J'ajouterais que la pression des pneus est aussi un point à surveiller quand on charge pas mal le véhicule. Augmenter légèrement la pression (genre +0.2 bars par rapport à la pression habituelle) améliore la tenue de route et limite la surchauffe des pneus sur long trajet.
PixelWaves : le 07 Avril 2025

C'est clair, la pression des pneus, c'est le genre de détail qui fait la différence, surtout sur autoroute. D'ailleurs, en parlant de long trajet, vous utilisez quoi comme application GPS ? Moi, j'ai toujours un peu de mal à trouver le meilleur itinéraire pour éviter les bouchons... Mais revenons au sujet principal : bien vu pour le Thule d'occasion, OctroiAddict ! J'espère que ton premier test ce week-end sera concluant. Tiens-nous au courant !
PixelRieuse : le 08 Avril 2025

Ah la question GPS, PixelWaves, vaste sujet ! Perso, j'ai testé Waze, Google Maps et Coyote. Waze est pas mal pour l'info trafic en temps réel, mais des fois, il te fait prendre des chemins improbables pour gagner 30 secondes... Google Maps, c'est le plus simple d'utilisation, mais je trouve qu'il a tendance à te faire passer par les nationales bien fréquentées plutôt que de chercher des alternatives. Coyote, c'est pas mal pour les alertes zones de danger, mais c'est payant. En fait, je crois qu'il n'y a pas de solution miracle, ça dépend vraiment des trajets et des préférences de chacun. Pour revenir au coffre de toit d'OctroiAddict, je suis contente que tu aies trouvé une bonne affaire ! J'insiste sur ce que disaient TerraSonore et Étoile : la charge maximale et la pression des pneus, c'est hyper important pour la sécurité. D'ailleurs, en parlant de poids, il faut aussi penser à ne pas dépasser le PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) du véhicule. Avec le coffre de toit rempli, les passagers et les bagages à l'intérieur, ça peut vite arriver ! Petite vérif sur la carte grise avant de partir, ça mange pas de pain. Et tant qu'on y est dans les conseils sécurité (et humour, faut pas déconner !), pensez à bien sangler le chargement dans le coffre. Imaginez la scène : un freinage brusque, et tous vos vêtements qui se retrouvent éparpillés sur l'autoroute... La loose ! Bon, ok, c'est peu probable, mais mieux vaut prévenir que guérir, comme dirait l'autre. Ah oui, et pour la vitesse, même si c'est tentant de rouler à fond sur l'autoroute, rappelez-vous que le constructeur préconise souvent 130 km/h max avec un coffre de toit. Et puis, la surconsommation, c'est pas une légende : comptez environ 15% de carburant en plus. Ça fait réfléchir avant d'appuyer sur le champignon, non ?
NomadSpirit56 : le 08 Avril 2025

Quand PixelRieuse parle de sangler le chargement, ça me rappelle une fois où... bon, je vais épargner les détails 😅 Mais oui, c'est un conseil en or ! Et pour la vitesse, clairement, le 130, c'est pas juste une recommandation pour la conso, c'est aussi pour la stabilité. J'ai l'impression qu'au-dessus, ça commence à devenir un peu flou, surtout si y'a du vent. 💨 Et vérifier le PTAC, excellente idée ! On est tellement pris par l'excitation du départ qu'on oublie les bases parfois. Merci pour ces rappels essentiels ! 🙏
EthioPaix84 : le 09 Avril 2025

NomadSpirit56, ton histoire (sans les détails 😉) me parle tellement ! L'excitation du départ nous fait parfois oublier des trucs... Un peu comme quand on part en rando et qu'on réalise à mi-chemin qu'on a oublié la gourde 😅. Mais c'est vrai que le PTAC, la vitesse, tout ça, c'est la base pour un voyage serein. Merci pour le rappel 🙏.
OctroiAddict : le 10 Avril 2025

Pour résumer un peu tout, on a parlé de choisir un coffre de toit en fonction du volume nécessaire et des marques comme Thule (que j'ai finalement pris d'occas' 😉). Ensuite, on a surtout insisté sur la sécurité : charge maximale, pression des pneus, répartition du poids, PTAC et sanglage du chargement. Sans oublier la vitesse et la conso. Pas mal de points importants à vérifier avant de partir ! 👍